A/16/4369

In tegenstelling tot bijvoorbeeld Duitsland waar Duitse rechtbanken vaak eisen dat tankers absoluut schoon en geschikt moeten zijn (zelfs voor gevoelige producten) en zelfs als de afzender hier niet specifiek om vraagt, is de ondernemingsrechtbank Antwerpen een andere mening toegedaan. De ondernemingsrechtbank oordeelde dat op de eigenaar/bevrachter contractueel niet de verplichting rustte het schip zodanig gereinigd aan te bieden dat het de lading kon vervoeren, enkel diende zij aan de hand van het UM Material Safety Data Sheet (MSDS) document na te gaan of haar schip een dergelijke lading wel veilig kon vervoeren. Eigenaar/bevrachter heeft de ontvangen reinigingsinstructie correct uitgevoerd en kan dan ook niet verantwoordelijk (of aansprakelijk) zijn voor het optreden van contaminatie van de lading.